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【中華日報】廣西計劃新建高速公路8000公里 完善出邊出海大通道
發表時間:2018-11-21 09:53:33來源:中新網廣西

摘要提示:廣西壯族自治區官方13日介紹,廣西計劃在2018—2030年新建高速公路8000公里,通過與周邊高速公路網銜接,形成中南西南地區連接粵港澳大灣區和東盟地區出省出海出邊干支結合的高速公路網絡。

  中新社南寧11月13日電 (記者 楊志雄 黃艷梅)廣西壯族自治區官方13日介紹,廣西計劃在2018—2030年新建高速公路8000公里,通過與周邊高速公路網銜接,形成中南西南地區連接粵港澳大灣區和東盟地區出省出海出邊干支結合的高速公路網絡。

  《廣西高速公路網規劃(2018—2030年)》新聞發布會當天在南寧市召開。這一規劃實施后,廣西對外通道將進一步完善,新增出省出邊出海通道35條,其中省際通道21條、出邊通道9條、出海通道5條。

  作為中國唯一與東盟海陸相連的省區,廣西加速建設面向東盟的“國際大通道”,著力構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局。

  廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長王劼耘介紹,今年2月,廣西啟動新一輪高速公路網規劃編制工作。《廣西高速公路網規劃(2018—2030年)》于9月25日獲得廣西壯族自治區人民政府正式批復。

  本輪規劃在原規劃(《廣西高速公路網規劃修編(2010—2020)》)的基礎上新增路線里程6600公里,改擴建里程1400公里,合計新增建設規模8000公里,高速公路總里程達到15200公里。廣西高速公路面積密度將達到6.4公里/百平方公里。

  廣西重點完善了出省出邊出海區域大通道,加密廣西地市、市縣間連通線路,加強對邊境主要口岸、產業園區、旅游景區的覆蓋廣度。

  其中,中新南向的對外大通道為:重慶—貴陽—金城江—南寧—欽州(防城港)—北海—湛江—海口(主通道);重慶—貴陽—天峨—巴馬—南寧—北海—湛江;成都—貴陽—巴馬—田東—大新—龍州—友誼關口岸;重慶—貴陽—樂業—百色—龍邦口岸;重慶—貴陽—樂業—百色—那坡平孟口岸。

  西南連接粵港澳大灣區方向的對外大通道為:貴陽—都勻—桂林—賀州—廣州—香港(主通道);貴陽—南丹—柳州—梧州—廣州—澳門;昆明—興義—百色—南寧—玉林—廣州(主通道);昆明—富寧—百色—欽州—湛江—廣州;昆明—崇左—玉林—信宜—陽江—珠海。

  廣西提出,高速公路連通重要交通樞紐節點及邊境主要口岸,覆蓋全部重點工業園區;所有省界、邊境的縣(區)至少有1條對外高速公路通道。

  據悉,至2018年年底,廣西已建和在建高速公路里程將突破8000公里。(完)

 

       刊于11月14日泰國《中華日報》、臺灣《聯合報》

 

 

 

 

 

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